中開泵的(de)氣蝕現象及防(fang)止措施

　　中(zhong)開泵氣蝕現象(xiàng)是當液體處于(yu)一定溫度，壓力(li)降低👌到該溫度(du)下的汽化壓力(li)時，液體會産生(sheng)氣泡。這🙇‍♀️種産生(sheng)氣泡的現象被(bei)稱為氣蝕當氣(qì)蝕産生的氣泡(pào)流向高壓時🍉，其(qí)體積減小并破(pò)裂。這種氣泡由(yóu)于壓力上升而(er)消失在液體中(zhong)的現象叫做氣(qì)蝕坍縮。
　　在中開(kāi)泵操作期間，葉(ye)輪内部的壓力(li)不同，入口壓力(li)較低，出💞口壓力(lì)較高。液體的氣(qì)化溫度與壓力(lì)有關。壓力越低(di)(或越高)，相應的(de)氣化溫度越低(dī)(或越高)。如果過(guo)流部分💃的局部(bu)區域(通常比葉(ye)輪葉片的入口(kou)晚一些)是由于(yú)某種原因，效⚽應(ying)，當泵送液體的(de)壓力降低到當(dāng)前溫度下液💚體(tǐ)的汽化壓🙇🏻力時(shí)，液體将在那裡(li)開始汽化，産生(sheng)大量蒸汽并形(xíng)成氣泡。當含有(yǒu)大量氣泡的液(yè)體向前運動通(tōng)過葉輪内的高(gao)壓區🚩時，氣泡周(zhōu)圍的高壓液體(ti)會使氣泡急劇(ju)收縮甚至破裂(lie)。在😄中開泵産生(shēng)⁉️泡沫和破裂泡(pào)沫并破壞流✍️動(dong)成分的過程就(jiu)是中開👈泵的氣(qi)蝕過程。
　　氣蝕是(shi)泵破壞的重要(yào)原因，中開泵生(shēng)産氣蝕後，不僅(jǐn)會對作用的過(guò)流部件造成破(pò)壞，還會産生噪(zao)聲和振🥰動，導緻(zhi)泵的性能下降(jiàng)。在嚴重的情況(kuàng)下，泵中的液體(ti)會中斷，不能正(zheng)常工作🌍。這種操(cao)作降低了泵的(de)抽水效🙇🏻率，大大(dà)減少了中開♈泵(bèng)的揚程和流量(liàng)，也♋縮短了泵的(de)使用壽命。
　　防止(zhi)中開泵氣蝕現(xiàn)象的措施：
　　1、減小(xiǎo)葉輪進口處的(de)壓降
　　為防止氣(qì)蝕現象的發生(shēng)，主要的就是不(bu)使葉輪進口處(chu)的壓力過多降(jiang)低，避免進口處(chù)壓力降低的措(cuò)施有：
　　(1)安裝時，可(kě)以降低安裝高(gāo)度。
　　(2)盡量确保中(zhong)開泵不會以超(chao)過額定速度的(de)速度運行。防止(zhǐ)壓力上升。
　　(3)泵送(song)的液體應保持(chi)在合适的溫度(du)，溫度不宜過高(gāo)。确保入口處的(de)介質是液體。
　　(4)運(yun)行期間，泵應盡(jin)可能以額定流(liu)量運行，以避免(miǎn)液體從葉片壁(bi)流出。
　　(5)吸入管中(zhōng)的損失應盡量(liàng)小化。例如，增加(jiā)管道直徑，縮短(duǎn)♌管道長度，減少(shǎo)閘閥或适當調(diao)低出口閥。
　　(6)将單(dān)吸管結構改為(wéi)雙吸管結構。
　　2、葉(yè)輪設計的改進(jin)
　　(1)若有可能的話(huà)，可将葉片進口(kou)邊前移，即在進(jìn)口邊處粘🔱結♊上(shàng)♍一塊，使得流體(ti)及早接觸葉片(piàn)獲得能量，避免(miǎn)出現🌈低于😘臨界(jiè)壓力的情況發(fa)生。
　　(2)清理葉輪入(rù)口流道，盡量使(shǐ)其光滑平坦，提(ti)高進口光✨潔度(du)，減少流動阻力(lì)，降低壓力損失(shi)。
　　(3)打磨葉片頭部(bù)，削尖，以減少進(jìn)口沖擊損失，降(jiang)低進口沖角的(de)敏感性。
　　(4)如果間(jian)隙氣蝕嚴重，可(kě)采用在葉輪上(shang)打平衡孔的辦(bàn)法來減少洩漏(lòu)流速，以減輕氣(qì)蝕程度。
　　我們無(wu)法避免氣蝕的(de)現象，我們要不(bu)斷防止中開泵(beng)🐕的氣蝕現象變(bian)得更糟，因為一(yi)旦氣蝕現象變(bian)得🐉嚴重💋，中開泵(bèng)将無法⁉️平穩地(di)運行。
      小編：lena